Агрегат а-50М (рис. 44) предназначен для освоения и ремонта



Скачать 43.47 Kb.
страница3/3
Дата11.11.2018
Размер43.47 Kb.
Название файлаАгрегат А-50М.doc
1   2   3
Привод навесного оборудования агрегата и насосного блока осуществляется от тягового двигателя автомобиля через коробку скоростей, включенную напрямую, и раздаточную коробку. Шестерни 16 и 17 раздаточной коробки автомобиля находятся в постоянном зацеплении с шестернями 3 и 2 коробки отбора мощности, 1 свободно сидящими на валу I.

При включении зубчатой муфты две скорости передаются валу I, затем через карданный вал II - первичному валу III раздаточного редуктора 14 с коническими шестернями 4 и 13. От вала III вращение передается через встроенный редуктор масляным насосам 11, питающим гидромотор 10 привода ротора 9 и гидроцилиндры подъема вышки. Масляные насосы включаются в работу посредством зубчатых муфт.

От шкива, сидящего на первичном валу III, вращение клиновыми ремнями передается компрессору 12. От вторичного вала раздаточного редуктора вращение карданным валом IV сообщается валу V, на который посажена звездочка 5 цепной передачи привода лебедки 7.

На консоли вала V на подшипниках качения установлен фланец, включаемый зубчатой муфтой; к фланцу прикреплен карданный вал VI привода промывочного насоса 6.

Включение промывочного насоса выполняется зубчатой муфтой, посаженной на тот же консольный конец вала раздаточного редуктора.

От вала V вращение цепной передачей передается валу VII силовой передачи, который, в свою очередь, соединен цепными передачами с валом VIII подъемного барабана 8.



Лебедка 7 имеет две шинно-пневматические муфты. Цепные передачи включаются шинно-пневматическими муфтами и передают валу подъемного барабана две скорости (большую и малую). В сочетании с двумя скоростями вала силовой передачи они обеспечивают четыре скорости вращения подъемного барабана, жестко сидящего на шпонках барабанного вала. При работе на первой скорости коробки отбора мощности посредством шинно-пневматических муфт лебедки можно включить первую или третью скорости подъемного барабана, при работе коробки отбора мощности на второй скорости - вторую или четвертую.

Вал силовой передачи с помощью цепных передач, включаемых шинно-пневматической и зубчатой муфтами, передает две скорости вращения промежуточному валу IX бурового ротора. Ввиду того, что раздаточный редуктор агрегатa получает от коробки отбора мощности две скорости вращения, ротор и промывочный насос также имеют две скорости вращения.

Установку вышки в вертикальное и горизонтальное положение проводят при работе коробки передач автомобиля на первой передаче и при одном включенном маслонасосе.

Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3


База данных защищена авторским правом ©2docus.ru 2017
обратиться к администрации

    Главная страница
Контрольная работа
Курсовая работа
Лабораторная работа
Рабочая программа
Методические указания
Пояснительная записка
Методические рекомендации
Учебное пособие
Практическая работа
Общая характеристика
Теоретические основы
Теоретические аспекты
Дипломная работа
Физическая культура
Технологическая карта
Федеральное государственное
Теоретическая часть
Самостоятельная работа
Техническое задание
История развития
Методическая разработка
квалификационная работа
Выпускная квалификационная
Краткая характеристика
государственное бюджетное
Гражданское право
Производственная практика
Методическое пособие
Общие положения
Общие сведения
Основная часть
прохождении производственной
История возникновения
Учебная программа
Операционная система
Общие требования
Математическое моделирование
Управление образования
учебная программа
Экономическая теория
Управление персоналом
Правовое регулирование
Техническое обслуживание
Направление подготовки
Экономическая безопасность
Рабочая учебная
Структурная схема
Экологическая обстановка
пособие предназначено
Системное программирование
Единая система