Баллочные, ферменные, арочные мосты. 2 Виды висячих мостов, виды вантовых мостов


Типы транспортных пересечений в двух и более уровнях



Скачать 229.43 Kb.
страница5/7
Дата10.11.2018
Размер229.43 Kb.
Название файлаШвец (1).docx
1   2   3   4   5   6   7

Типы транспортных пересечений в двух и более уровнях


Транспортное пересечение в двух уровнях - «полный клеверный лист »

развязка
Рисунок 11. Пересечение типа «полный клеверный лист»

Пересечения в двух уровнях по типу "неполный клеверный лист" в зависимости от местных условий и характера движения на перекрестках подразделяются на следующие разновидности:



развязка
Рисунок 12. Схема «неполного клеверного листа» 
а - с четырьмя однопутными съездами;  б -с двумя двухпутными съездами, расположенными в соседних четвертях;  в - с двухпутными съездами, расположенными в накрест лежащих четвертях; г - с тремя двухпутными проездами.

Пересечение в двух уровнях типа «сплющенный клеверный лист»

К недостаткам этого типа пересечения, кроме тех, которые характеризуют "полный клеверный лист", следует отнести сокращение длины участка перестроения при левоповоротном движении, ограниченного расстоянием между съездами.

развязка
Рисунок 13.Пересечение по типу «сплющенный клеверный лист»
Пересечение в двух уровнях с пятью путепроводами типа «крест »

развязка
Рисунок 14. Схема пересечения в двух уровнях с пятью путепроводами типа «крест»

Преимущество этого типа пересечения заключается в отсутствии лишних переходных кривых, в том что все повороты идут прямо, без отклонений, исключая перепробеги при левоповоротном движении (характерные для пересечений "клеверного" типа).

К недостаткам этого типа пересечения относятся необходимость устройства дополнительных четырех путепроводов и непривычный для водителей переход с правостороннего на левостороннее движение у подходов к пересечению.
развязка
Рисунок 15. Схема «распределительного кольца» с пятью путепроводами

Этот тип пересечения предусматривает организацию кольцевого движения только для левых и обратных поворотов, а движение в прямом направлении по пересекающимся магистралям идет через центральный путепровод, расположенный на оси их пересечения между собой. Кроме центрального путепровода двустороннего движения в местах пересечения кольцевого проезда с магистралями размещаются четыре путепровода одностороннего движения для пересечения их в разных уровнях. Следовательно, устройство такого типа пересечения требует сооружения пяти путепроводов.


Пересечение в двух уровнях на примыкании магистралей по типу «труба»

К наиболее характерным разновидностям примыканий магистралей в разных уровнях относятся:

1) "полуклеверный" тип, отличающийся от типа "труба" только тем, что левоповоротный въезд на примыкающую магистраль через путепровод и выезд с нее разобщены по двум проездам "клеверного" очертания с односторонним движением на них.

развязка
Рисунок 16. Схема полуклеверного типа примыкания

2) кольцевой тип примыкания, который строится по принципу кольцевой развязки левоповоротного движения (рисунок 17).



развязка
Рисунок 17. Схема кольцевого типа примыкания.

3) грушевидный тип примыкания, на котором в отличие от кольцевого типа примыкания каждый поток левоповоротного движения имеет свой самостоятельный съезд (рисунок 18).



развязка
Рисунок 18. Схема грушевидного типа примыкания.

4) Т-образный тип примыкания наиболее прост по конфигурации и удобен для ориентировки водителей.



развязка
Рисунок 19. Схема Т-образного примыкания.
Пересечение в двух уровнях по типу «двойная петля»

развязка
Рисунок 20. Схема пересечения типа "двойная петля".

Пересечение в трех уровнях с кольцевым движением

Приведенный тип пересечения требует большей площади для размещения тоннеля, над ним эстакады и кольцевого островка на поверхности земли. Для создания нормальных условий при перестроении потоков левоповоротного движения по кольцевому проезду диаметр островка должен быть равным не менее 80 м.

развязка
Рисунок 21. Пересечение в трех уровнях с кольцевой саморегулируемой развязкой.



Поделитесь с Вашими друзьями:
1   2   3   4   5   6   7


База данных защищена авторским правом ©2docus.ru 2017
обратиться к администрации

    Главная страница
Контрольная работа
Курсовая работа
Лабораторная работа
Рабочая программа
Методические указания
Пояснительная записка
Методические рекомендации
Учебное пособие
Практическая работа
Общая характеристика
Теоретические основы
Теоретические аспекты
Дипломная работа
Физическая культура
Технологическая карта
Федеральное государственное
Теоретическая часть
Самостоятельная работа
Техническое задание
История развития
Методическая разработка
квалификационная работа
Выпускная квалификационная
Краткая характеристика
государственное бюджетное
Гражданское право
Производственная практика
Методическое пособие
Общие положения
Общие сведения
Основная часть
прохождении производственной
История возникновения
Учебная программа
Операционная система
Общие требования
Математическое моделирование
Управление образования
учебная программа
Экономическая теория
Управление персоналом
Правовое регулирование
Техническое обслуживание
Направление подготовки
Экономическая безопасность
Рабочая учебная
Структурная схема
Экологическая обстановка
пособие предназначено
Системное программирование
Единая система